کد خبر: ۵۵۹۶۵۹
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۸ - ۱۲ مرداد ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی ‌های شهری کشور اعلام کرد: مشکل اصلی نوسازی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی به یکی از بازیگران اصلی این کار یعنی خودروسازان برمی گردد که باید خودروهای مورد نظر را در اختیار این ناوگان قرار دهند.
تحویل صد دستگاه تاکسی برقی توسط ایران خودرو


به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی ‌های شهری کشور اعلام کرد: مشکل اصلی نوسازی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی به یکی از بازیگران اصلی این کار یعنی خودروسازان برمی گردد که باید خودروهای مورد نظر را در اختیار این ناوگان قرار دهند.

مرتضی ضامنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تصریح کرد: متاسفانه در بازار خودرو ثبات قیمت وجود ندارد علی رغم اینکه قیمت خودرو در اردیبهشت ما مشخص شد ولیکن با گذشت یک ماه متاسفانه شاهد تغییر قیمت ها هستیم این عدم ثبات قیمت خودرو باعث شده که قدرت تصمیم گیری را به نوعی از سازمان سلب کند و ما قادر نیستیم بصورت دراز مدت تصمیم گیری لازم را اخذ کنیم این موضوع به یک چالش جدی برای ما تبدیل شده است.

ضامنی افزود: علی رغم تفاهم نامه 10هزار دستگاهی با شرکت ایران خودرو ولی از ابتدای سال تا کنون صرفا توانسته ایم 130 دستگاه را نوسازی کنیم. در حال حاضر نیز به دلیل افزایش قیمتی که مجددا اتفاق افتاده فرایند صدور پیش فاکتور توسط خودرو سازان متوقف شده است.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی ‌های شهری کشور بیان داشت: این بخش یعنی نوسازی ناوگان هم سازمان و هم رانندگان تاکسی را با چالش جدی مواجه کرده لذا لازم است مسئولین در وزارت صنعت معدن و تجارت در این خصوص چاره اندیشی کنند و این مشکلات را هر چه زودتر حل کنند.

به گفته وی با توجه به اینکه در حال حاضر از 320هزار دستگاه تاکسی فعال در کشور تقریبا 150 هزار دستگاه معادل 45% به سن فرسودگی رسیده اند ما با یک ناوگان فرسوده مواجه هستیم حتی اگر این تعداد خودرویی که با شرکت ایران خودرو تفاهم کردیم یعنی 10 هزار تاکسی نو را به ناوگان وارد کنیم تنها 7% انباشت فرسودگی را پوشش داده ایم و لذا باید برنامه های دیگری را داشته باشیم از جمله اینکه از ظرفیت خودروهای موجود استفاده کنیم این تنها راهکاری است که به ذهن می رسد تا بتوان درصد بیشتری از ناوگان را نوسازی کرد .

ضامنی افزود: به این صورت که مالکین خودروهای فرسوده ، خودروی فرسوده خود را اسقاط کنند در عوض خودروهای دسته دوم موجود که تا 3 سال کارکرد داشته باشند و دارای مشخصه های مورد نظر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور نیز باشند را رنگ کرده و پلاک تاکسی اسقاط شده را به خودروی جدید منتقل کنیم تا بتوانیم با استفاده از ظرفیت موجود تا حدودی ناوگان فرسوده را نوسازی کنیم.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"