کد خبر: ۶۰۰۲۲۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۰ - ۲۶ آبان ۱۳۹۹
گروه بین الملل: احیای واگن بزرگ قرن بیست و یکم هنوز در آمریکا آغاز نشده است، اگرچه اروپایی ها گزینه های زیادی دارند.


گروه بین الملل: احیای واگن بزرگ قرن بیست و یکم هنوز در آمریکا آغاز نشده است، اگرچه اروپایی ها گزینه های زیادی دارند.

به گزارش خبرخودرو، یک ویدیوی جدید که سه واگن را در برابر یکدیگر قرار می دهد، منتشر شده است. البته این یک مقایسه مستقیم نیست، زیرا هر یک از واگن ها دارای پیشرانه های منحصر به فرد و متفاوتی هستند.

تنظیمات ولوو دارای یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری سوپرشارژ و توربو است که همراه با یک موتور الکتریکی 387 اسب بخار قدرت (288 کیلووات) و 472 پوند فوت (640 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. این بی ام و از موتور 3.0 لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی شش اسب بخار 374 اسب بخار (278 کیلووات) و 368 پوند فوت (500 نیوتن متر) گشتاور برخوردار است. آئودی نیز متفاوت است و از یک موتور 3.0 لیتری V6 دیزلی با 347 اسب بخار قدرت (258 کیلووات) و 516 پوند فوت (700 نیوتن متر) گشتاور بهره می برد. این سه خودرو دارای سیستم محرک چهار چرخ هستند.

اولین مسابقه از یک نقطه توقف منجر به برتری بی ام و و عبور از خط پایان می شود و یک چهارم مایل را در 12.4 ثانیه طی می کند. این یک ثانیه کامل نسبت به مقام دوم ولوو در 13.4 ثانیه است. با این حال، آئودی خیلی عقب نبود و آن را در 13.5 ثانیه به پایان رساند.

آخرین تست، تست ترمز است. در اینجا، آئودی سرآمد بود و در کمترین فاصله متوقف شد. این مسابقه به هیچ سوال سخت و دشواری پاسخ نمی دهد، هرچند جالب است که ببینیم خودروسازها با چه روشی متفاوت به پیشرانه ها نزدیک می شوند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"