ايران خودرو در سال گذشته توانست بخشی از التهابات بازار خودرو را كاهش دهد

به گزارش خبرخودرو،نماينده مردم سنقر و كليايي در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به الزامات و چالش هاي صنعت خودرو در سال جاري و نيز انتظارات مردم و مجلس از خودروسازان گفت: يكي از اقدامات بسيار خوب ايران خودرو در سال گذشته، افزايش توليد 35 درصدي بود كه توانست بخشي از التهابات بازار را كاهش دهد. اما چيزي كه انتظار و توقع جدي ما از اين خودروساز بزرگ است، كار كردن هرچه بيشتر بر روي پلتفرم هاي جديدي است كه مطابق با ذائقه مردم است.

سيد جواد حسيني كيا در گفتگو با خبرخودرو با اشاره به اين‌كه در كنار افزايش توليد، سطح كيفي محصولات ايران خودرو نيز افزايش يافته است، افزود: در سال هاي اخير شاهد توليد خودروهايي با مصرف سوخت پايين و كاهش آلايندگي هستيم. به خصوص در سال جهش توليد كه محصولاتي در حوزه قواي محركه با استانداردهاي روز توليد شده است. اين خودروساز هم چنين توانسته اولين خودروي تمام ايراني داراي پنج ستاره كيفي را توليد كند.

وي با بيان اين‌كه حضور در بازارهاي جهاني و صادرات به كشورهاي همسايه از الزامات اين خودروساز در سال جديد است، بيان كرد: ايران خودرو تا پيش از اين توانسته محصولات خود را به ساير كشورها صادر كند و تجربه خوبي در اين امر دارد. بنابراين مي تواند از تجربيات خود استفاده كرده و در سال جديد، محصولاتي مانند خودروي تارا كه برند داخلي بوده و با توان و تخصص جوانان انقلابي توليد شده را به كشورهاي همسايه صادر كند. اين خودرو به دليل قابليت بالاي صادرات، مي تواند موجب ورود ارز به كشور شود. هم چنين توليد خودروي مشترك با كشورهاي همسايه نيز مي تواند از اقدامات اين خودروساز براي توسعه صادرات و برند ايراني در سطح جهاني باشد.

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي با بيان اين‌كه كاهش هزينه‌هاي توليد متعاقب كاهش قيمت نهاده‌هاي توليد، از جمله انتظاراتي است كه از صنعت خودرو مي رود، تصريح كرد: قيمت بالاي نهاده هاي توليد امروز بر روي قيمت خودرو سايه انداخته و موجب افزايش هزينه خودروي نهايي شده است. انتظار مي رود در كنار قيمت گذاري دستوري بر روي خودرو به عنوان كالاي نهايي، تمامي زنجيره تامين خودرو از نهاده ها و مواد اوليه گرفته تا قطعات، به صورت صحيح و درست قيمت گذاري شود تا خودرو با قيمتي معقول به دست مردم برسد.

وي با اشاره به لزوم توجه بيشتر به مواردي از جمله گارانتي، كيفيت قطعات موجود در بازار و كاهش زمان رسيدگي به اين فرآيند، عنوان كرد: در يك كلام مي توان گفت از ايران خودرو به عنوان بزرگترين خودروساز خاورميانه، انتظار مي رود محصولي با شاخصه هايي نظير صادرات محور، ارزان قيمت و رقابت پذير توليد كند. در اين صورت است كه مردم ميان خودروي خارجي و داخلي، خودروي داخلي را انتخاب خواهند كرد.

نماينده ادوار مجلس شوراي اسلامي با اشاره به لزوم حمايت هاي مجلس از خودروسازان، اظهار كرد: عدم قيمت گذاري دستوري به واقعي شدن قيمت خودرو و خروج خودروسازان از زيان كمك مي كند اما خودروسازان هم با كاهش هزينه هايي كه در ابتداي زنجيره توليد دامن گيرشان مي شود، مي توانند هزينه توليد خودرو را كاهش دهند.

وي با بيان اين‌كه در حال حاضر تقاضاي كاذب خودرو موجب افزايش قيمت اين محصول در بازار و نيز افزايش سوداگري و دلالي شده است، گفت: زماني كه خودرو با قيمت واقعي عرضه شود، مي توان اميدوار بود كه هم سود حاصله به خودروساز بازگردد و هم با از بين رفتن سوداگري و تك نزخي شدن قيمت خودرو در بازار و كارخانه، همه اقشار مردم بتوانند با قيمت واقعي خودرو خريداري كنند.