حرکت رو به زوال خودروسازی‌ها با قیمت‌های مصوب شورای رقابت

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: با قیمت‌های مصوب شورای رقابت، امکان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان وجود ندارد و خودروسازی رو به زوال ‌می‌رود، زیرا تولید با زیان همراه است.

محمدعلی ذکریایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مصوبات افزایش قیمت شورای رقابت در سال 99، غیرمنطقی بوده و به هیچ وجه با درصد افزایش قیمت قطعات و بهای تمام شده خودرو قابل مقایسه نیست.

وی افزود: انباشت زیان‌های سال‌های گذشته از جمله سال 99، ناشی از قیمت‌های مصوب شورای رقابت بوده است و افزایش 8 درصدی قیمت خودرو در سال جاری نیز متناسب با افزایش 100 درصدی بهای انرژی و افزایش 40 درصدی دستمزدها نیست. در این شرایط صنعت خودروسازی کشور چگونه می‌تواند سرپا بماند.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: با قیمت‌های مصوب شورای رقابت، امکان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان وجود ندارد و خودروسازی رو به زوال ‌می‌رود، زیرا تولید با زیان همراه است.

ذکریایی در خصوص تاثیر افت تیراژ و افزایش قیمت تمام شده بر زیان 145 درصدی خودروسازان در سال 99 بر اساس سایت کدال بورس، به رغم سه مرحله افزایش قیمت خودرو در سال 99، تصریح کرد: قیمت شورای رقابت منطبق با بهای تمام شده تولید نیست و انجمن قطعه‌سازان نسبت به این موضوع به شدت مراتب اعتراض خود را اعلام کرده، اما متاسفانه این شورا چندان وقعی به واقعیت‌های موجود نمی‌نهد.

وی در پایان با اشاره به سودآوری 70 هزار میلیارد تومانی مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و بازار برای دلالان در سال 99 خاطرنشان کرد: در حالی که به موازات این سود کلان برای دلالان از بازار، بیش از 10 تا 15هزار میلیارد تومان زیان برای شرکت ایران خودرو در سال 99 ثبت شد. قیمت‌‌گذاری شورای رقابت تنها به سود دلالان است و رضایت مصرف‌کننده و تولیدکننده نیز تامین نخواهد شد.