گواهی اسقاط در بورس انرژی عرضه می‌شود؟

به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در خصوص آخرین وضعیت طرح عرضه گواهی اسقاط در بورس انرژی به عنوان اوراق بهادار و برخی جزئیات آن توضیحاتی مطرح کرد.

داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص عرضه گواهی اسقاط در بورس انرژی اظهار داشت: این موضوع در قالب طرحی میان انجمن صنفی مراکز اسقاط، کمیسیون صنایع مجلس، سازمان محیط زیست و سازمان بورس مطرح شد و اکنون در مرحله اقدامات کارشناسی است و هنوز نهایی نشده و پس از نهایی شدن در مجلس به تصویب خواهد رسید.

وی افزود: بر اساس این طرح، گواهی اسقاط در بورس انرژی تبدیل به اوراق بهادار می‌شود و به عنوان مثال در صورت وقوع تخلف از این اوراق می‌توان به منظور جبران خسارت به جای جریمه استفاده کرد. همچنین در جرایم رانندگی یا در ساختمان‌سازی برای درخواست پارکینگ اضافه، می‌توان این گواهی اسقاط را از بورس انرژی خریداری کرد.

نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: بر اساس این طرح و با تبدیل گواهی اسقاط به اوراق بهادار، به غیر از شماره‌گذاری خودروی نوشماره، محل مصرف بیشتری برای گواهی اسقاط شناسایی می‌شود.

کریمی در خصوص وضعیت سامانه اسقاط موتورسیکلت‌ها در ستاد راهور گفت: در حال حاضر موتورسیکلت اسقاط نمی‌شود و بر همین اساس سامانه‌ای در مرکز راهور راه‌اندازی شد که شماره‌گذاری و گواهی اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده را تامین می‌کردند. این سامانه در مرحله رفع نقص است تا بر اساس آن، به جای اسقاط خودرو و تبدیل آن به 7 گواهی اسقاط موتورسیکلت، خود موتورسیکلت اسقاط شود.

نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در خصوص وضعیت سامانه اسقاط انجمن گفت: انجمن نیز راسا اقدام به طراحی یک نرم‌افزار نموده که به نوعی تالار تهیه و توزیع خودروی فرسوده و گواهی اسقاط برای دارندگان خودروهای فرسوده، متقاضیان گواهی اسقاط اعم از واردکنندگان و خودروسازان داخلی است. این سامانه در برخی از مراکز تصمیم‌گیری مورد تایید قرار گرفته و در صورت تایید نهایی بهره‌برداری از آن آغاز خواهد شد.

کریمی با توجه به اینکه مقدمات ترخیص کامیون‌های فرسوده از گمرکات در حال انجام است، در خصوص تامین گواهی اسقاط این خودروهای وارداتی توضیح داد: در صورت ترخیص و رفع مشکلات شماره‌گذاری، تهیه گواهی اسقاط الزامی است. با هدف سرعت بخشی به ترخیص کامیون‌های فرسوده، در مرحله ترخیص نیازی به ارائه گواهی اسقاط و جایگزینی فرسوده‌ها نیست و مراکز اسقاط در مرحله شماره‌گذاری برای خودروهای وارداتی ورود می‌کنند.

وی گفت: از ترخیص تا صدور گواهی اسقاط شامل مراحل ترخیص، سپس حمل، تعریف شماره شاسی در سامانه راهور و تخصیص پلاک می‌شود که در زمان تخصیص پلاک، می‌بایست شماره شاسی یک خودروی اسقاطی ضمیمه شود تا شماره‌گذاری خودروی وارداتی صورت بگیرد.

نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در پایان خاطرنشان کرد: اکنون واردکنندگان برای دریافت گواهی اسقاط با مراکز اسقاط وارد مذاکره شده‌اند و خدمات اسقاط به واردکنندگان خودروهای سه سال کارکرد ارائه می‌شود. از 6 هزار خودروی وارداتی، 3 هزار دستگاه ترخیص شده‌اند و از 3 هزار دستگاه، 900 دستگاه به مراکز شماره‌گذاری رسیده و حدود 350 تا 400 دستگاه نیز شماره‌گذاری شده‌اند و برای همین تعداد دستگاه نیز گواهی اسقاط صادر شده است.