مرسدس میباخ 57هنوز بعد از 17 سال جذاب به نظر می رسد

گروه بین الملل: زمانی که دایملر در سال 2002 میباخ را به عنوان یک برند مستقل احیا کرد، سازنده آلمانی می خواست رقیبی برای رولزرویس، بنتلی و امثال آن ایجاد کند.

به گزارش خبرخودرو، چند سال قبل از معرفی مجدد، این مارک به برنامه های خود با کانسپت بنز میباخ در نمایشگاه خودروی توکیو در سال 1997 اشاره کرد، نمونه اولیه ای که بعداً تبدیل به میباخ تولیدی 57 و 62 شد. دایملر می خواست سالانه حدود 2000 نسخه بفروشد.

با این وجود، میباخ 57 یک سدان مجلل برای چهار سرنشین است که ظاهری باشکوه و بسیاری از ویژگی های لوکس را دارد. تا حدی، با توجه به نادر بودن آن، یک خودروی «کلاسیک جدید» است و دیدن آن در چنین وضعیت خوبی ما را بسیار خوشحال می کند. البته ویژگی های لوکس تنها جنبه های این خودرو نیست که آن را منحصر به فرد می کند.

 به عنوان مثال، این سدان دارای شش کالیپر ترمز است زیرا چرخ های جلو در واقع دارای دو کالیپر در هر طرف هستند که بر اساس دو سیستم ترمز به سیم مجزا هستند.

نسخه 57 با طول 225.5 اینچ (5728 میلی متر) کوتاهتر از این دو بود و در این پیکربندی، لیموزین دارای یک موتور 5.5 لیتری توئین توربو V12 بود که برای 542 اسب بخار قدرت (405 کیلووات) در 5250 دور در دقیقه و 664 پوند فوت (900 نیوتن متر) گشتاور بین 2300 تا 3000 دور در دقیقه خوب است و میباخ 57 را از حالت سکون به سرعت 60 کیلومتر طی 5.1 ثانیه رساند. این خودرو با وزنی در حدود 6030 پوند (2735 کیلوگرم)، نسبت قدرت به وزن بهتری نسبت به هوندا S2000 داشت.