108 سال با نمايشگاه پاريس

گروه بین الملل :"این نمایشگاهی است که فقط یک بار در عمرتان خواهید دید."

این عبارت تيري هسه ،البته کمی تملق آمیز به نظر میرسد. اما واقعیت این است که نمایشگاه بین المللی خودروی پاریس که هر دو سال یک بار برگزار می شود، نمایشگاهی منحصر بفرد با نگاهی هنرمندانه به صنعت خودرو و تاریخ آن است و جمله کمیسرنمایشگاه یعنی آقای هسه چندان هم بی ربط نیست.

نمایشگاه امسال از 28 سپتامبر آغاز میشود و18 روز دایر خواهد بود تا بازدیدکنندگان به صورت اعم با پیشرفتهای صنعت خودرو در دنیا و به طور اخص با آخرین دستاوردهای خودروسازان فرانسوی آشنا شوند.

در دوره گذشته که در سال 2004 برگزار شد حدود یک میلیون و چهارصد هزار نفر بازدید کننده و500 برند مختلف از 30 کشور جهان و یازده هزار نفرخبرنگار از 98 کشور جهان خود را به "ورسای" محل برگزاری نمایشگاه رساندند و همایش عظیمی را خلق کردند.

در دوره گذشته 60 خودروی جدید برای اولین بار به نمایش درآمد درحالی که بسیاری از صنایع وابسته و جانبی خودروسازی هم سهمی از کل ماجرا داشتند.

108 سال سابقه

نمایشگاه پاریس اولین نمایشگاه خودروی ثبت شده در تاریخ است.در سال 1898 و در باغ "توی لریس" در ورسای تعدادی از ارابه های چهارچرخه دنیای مدرن در فضای آزاد به نمایش عمومی درآمد.

این خودروها از آن تعدادی از ساکنان پاریس بود که مسافت مرکز شهر تا ورسا را با ارابه های دودی طی می کردند و در واقع تلاش می کردند مردم عادی را با مخلوق جدید دنیای صنعتی آشنا کنند. در اولین شب نمایش خودروهای پاریسی البته رییس جمهور وقت هم سخنرانی کرد و با دیده شک و تردید نسبت به موفقیت این وسیله نقلیه جدید سخن گفت اما به هر حال این نقطه آغازی بود بر دوران سیطره خودرو بر جهان.

در سال 1922 تعدادی از خودروسازان فرانسه محصولات خود را در نمایشگاه پاریس به معرض دید عموم قرار دادند. از این به بعد نمایشگاه با نام "سالن اتومبیل"شناخته شد و پژو،رنو و سیتروئن مشتری پروپا قرص آن شدند. آنها به فکر افتادند که مدلهای جدید خود را به نمایش بگذارند و در فضایی صمیمی تر در مورد عملکرد آن به مردم توضیح دهند.

در دهه 1920 یکی از خودروهای ناشناخته به نام یونیو(unio) که در حال حاضر کاملا منقرض شده نیز به نمایش در می آمد.جالب است که در آن سالها سیتروئن در غرفه هایش از زنانی با لباس متحد الشکل برای ارائه اطلاعات و خدمات استفاده می کرد و خصوصا مدل "CV5"که شرایط ساده تری برای رانندگی داشت را به منظور تشویق خانم ها برای رانندگی تبلیغ میکرد.

پاریس از سال 1939 تا 1946 به دلیل حضور مستقیم در جنگ جهانی دوم، میزبان نمایشگاه خودرو نبود اما از سال 1948 مجددا چرخ نمایشگاه مجددا به گردش افتاد و در همان سال مدل اسطوره ای 2CV به نمایش در آمد.مدل جدید سیتروئن شبیه خرچنگ طراحی شده بود.

در سالهای میانی دهه 1950 نوبت به هنرنمایی پژو و ارائه مدل 403 دیزلی رسید. این اولین خودروی گازوئیل سوز فرانسویها بود.در دهه های 1960 و 1970 نمایشگاه پاریس همواره سعی می کرد که بازدیدکننده گان را هیجان زده کند. پورشه 911 ،پلیموت باراکودا،فولکس واگن گلف از جمله این خودروها بودند.

در سال 1976 تصمیم گرفته شد که نمایشگاه پاریس به صورت دوسالانه برگزار شود و رقیبی باشد برای نمایشگاه فرانکفورت آلمان.

در سال 1988 نام قدیمی "سالن اتومبیل"به "جهان اتومبیل" تغییر یافت.رفته رفته نمایشگاه پاریس به عنوان مردمی ترین نمایشگاه خودرو در جهان شناخته شد و حضور در آن به یکی از مهمترین دغدغه های خودروسازان مبدل شد.بد نیست بدانید که این خودروها برای نخستین بار در پاریس رونمایی شدند:پورشه کاررا جی تی، بنتلی کنتیننتال و فراری انزو.

کلکسیون شگفت انگیز

یکی از جذابترین بخش های نمایشگاه پاریس ، به نمایش خودروهای قدیمی وکلکسیونی اختصاص دارد.این بخش از ابتکارات بدیع برگزارکنندگان است و به همین دلیل سالن زیبا و مجللی هم برای آن در نظر گرفته می شود.درسال 2004 اتومبیل های استثنایی مثل خودروهای جیمز باند در نمایشگاه حضور داشتند و امسال هم قرار است حدود 60 خودروی گرانبها از جمله شش دستگاه بوگاتی سلطنتی(رویال) به نمایش درآید.این خودروها از موزه ها و کلکسیون های فرانسه می آیند و قطعا نظر بسیاری را به خود جلب خواهند ساخت. فرانسوی ها برای یافتن این خودروها حتی به دورافتاده ترین روستاها هم سر زده اند.

انتظار می رود نمایشگاه امسال رکورد تعداد بازدیدکننده و خبرنگار در سال 2004 را بشکند. پاریس تا یکی دو هفته دیگر قلب دنیای خودرو خواهد بود.