دوئل تویوتا لندکروز قدیمی با رنج روور جدید

گروه بین الملل: با پیشرفت تکنولوژی، حتی شاسی بلندها هم برای آفرودبازی راحت تر هستند مثل رنج روور جدید لندرور.

به گزارش خبرخودرو، این سؤال پیش می‌آید که آیا این پیشرفت ‌ها لزوماً خودروهای شاسی بلند را برای فعالیت های آفرود بهتر می‌ کند؟

اما آیا تویوتا لندکروزر می ‌تواند در یک نبرد آفرود، RR را شکست دهد؟ برای پاسخ به این سوال، این دو خودرو با یک سری چالش برای آزمایش معیارها نسبت به آفرود مورد بررسی قرار می گیرند. قابل ذکر است که لندکروزر در اینجا مدل نسل قدیم است که در سال 2007 عرضه شد.

گزینه های موتور زیادی برای لندکروز J200 وجود دارد، اما گفته می شود موتور مورد استفاده در این دوئل از یک موتور 4.4 لیتری V8 توئین توربو با قدرت 272 اسب بخار (203 کیلووات) و 479 پوند فوت (650 نیوتن متر) گشتاور استفاده می کند. این خودرو مجهز به ویژگی ‌های مفید برای آفرود است، مانند دیفرانسیل قفل مرکزی و گیربکس با برد پایین.

در همین حال، لندروور رنجروور جدید از یک موتور 4.4 لیتری V8 بنزینی توئین توربو استفاده می کند که تا 530 اسب بخار (395 کیلووات) و 553 پوند فوت (750 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. این خودرو از لندکروزر سبک تر است و البته به ویژگی ‌های آفرود مجهز است.

در تست خودروها با شش چالش آفرود روبرو هستند. همچنین یک مسابقه در سراشیبی وجود داشت که هدف آن نشان دادن کنترل فرود خودروها بود، در حالی که مانورپذیری آنها را آزمایش می کرد. در همین حال، تستی به نام «محور چرخان» حرکت سیستم تعلیق و مفصل شاسی را بررسی کرد.