رنجروور مدل 2023 لندروور در آزمایش گوزن به طور قابل پیش بینی کندی است

گروه بین الملل: نسل پنجم لندروور رنج روور اولین بار در اکتبر 2021 به نمایش درآمد. این شاسی بلند بر اساس پلت فرم MLA-Flex جگوار لندرور، یک رزمناو لوکس با نسخه های پنج و هفت صندلی موجود و همچنین یک پلاگین هیبریدی جدید است.

به گزارش خبرخودرو، با این حال پیشرانه هرگز با سرعت و چابکی طراحی نشده است و این به راحتی نتایج نسبتا بد آن را در آزمایش گوزن توضیح می دهد.

سایت km77.com نسخه P440e رنجروور را اخیراً در آزمایش گوزن قرار دادند. این مدل پلاگین هیبریدی دارای یک موتور 3.0 لیتری توربوشارژ در زیر کاپوت است که توسط یک موتور الکتریکی پشتیبانی می شود. خروجی ترکیبی این سیستم 434 اسب بخار (324 کیلووات) و 457 پوند فوت (620 نیوتن متر) گشتاور است. یک بسته باتری عظیم 38.2 کیلووات ساعتی مسافتی کاملاً الکتریکی را با یک بار شارژ بیش از 62 مایل (100 کیلومتر) فراهم می کند.

اولین تلاش با سرعت 47 مایل در ساعت (76 کیلومتر در ساعت) با از دست دادن کشش چشمگیر رنج روور به سرعت به پایان می رسد و واضح است که حداکثر سرعتی که می توان در آن مانور داد به میزان قابل توجهی کمتر است. وزن خودرو بدیهی است که در اینجا یک مشکل بزرگ است، اما سیستم پایداری الکترونیکی بسیار تهاجمی آن نیز دور زدن مخروط ها را برای شاسی بلند غیرممکن می کند.

پس از چندین تلاش ناموفق دیگر، تیم km77.com در نهایت موفق شد تمرین را بدون برخورد به هیچ مخروطی با سرعت تنها 39 مایل در ساعت (63 کیلومتر در ساعت) انجام دهد.