فورد موستانگ Mach-E امسال باتری های LFP را در اروپا دریافت خواهد کرد

گروه بین الملل: هفته گذشته، شرکت فورد موتور اعلام کرد که قصد دارد یک کارخانه باتری جدید 3.5 میلیارد دلاری بسازد که سلول های LFP را با استفاده از فناوری دارای مجوز از CATL چین تولید می کند.

به گزارش خبرخودرو، در حالی که کارخانه میشیگان تولید خود را قبل از سال 2026 آغاز نخواهد کرد، فورد اعلام کرده است که از اوایل امسال استفاده از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) را در خودروهای الکتریکی خود آغاز خواهد کرد.

اولین مدلی که باتری های LFP دریافت کرد، موستانگ Mach-E است، البته فعلا فقط در اروپا. F-150 لایتنینگ همچنین در سال 2024 باتری های LFP را در بازارهای کلیدی جهانی با هدف کاهش زمان انتظار برای مشتریان به دست خواهد آورد. این خودروساز ظرفیت باتری، برد و زمان شارژ را فاش نکرد. همچنین نام تامین کننده را ذکر نکرده است، اما گزارش های مختلف ادعا می کنند که CATL است.

فورد می‌گوید این اقدام بخشی از تعهدش برای مقرون ‌به‌صرفه‌تر کردن و در دسترس‌تر کردن خودروهای الکتریکی برای مشتریان است. استراتژی این شرکت تنوع و بومی سازی زنجیره تامین باتری خود در مناطقی است که در آن خودروهای برقی تولید می کند تا ضمن تقویت تقاضای مصرف کنندگان، دسترسی و مقرون به صرفه بودن را برای مشتریان بهبود بخشد.