تامین قطعات خودروهای وارداتی دست دوم توجیه اقتصادی ندارد

به گزارش خبرخودرو، مدير فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن در حاشیه نخستین همایش تجربیات برتر در حوزه خدمات پس از فروش خودرو که به میزبانی گروه بهمن برگزار شد گفت: با توجه به استهلاک و افزایش هزینه تعمیرات خودروهای وارداتی دست دوم ارایه خدمات به این خودروها برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی نخواهد داشت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، امير ميرمنصف؛ مدير فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن در خصوص آمادگی شرکت بهمن موتور برای ارایه خدمات پس از فروش به خودروهای وارداتی نو و کارکرده اظهار داشت: در رابطه با ارایه خدمات و تامین قطعات خودروهای وارداتی نو اگرچه سالها از واردات خودرو فاصله گرفته ایم اما امکان ارتقای دانش خدمات پس از فروش برای این خودروها وجود دارد اما در ارتباط با تامین قطعات خودروهای وارداتی دست دوم با توجه به استهلاک خودروها، افزایش هزینه تعمیرات و عدم توجیه اقتصادی این موضوع قاعدتا بخش خصوصی تمایلی به ارایه خدمات در این بخش نخواهد داشت. 

وی با بیان اینکه ارایه خدمات پس از فروش در گام نخست نیازمند زیرساخت و  تامین قطعات یدکی است، ادامه داد: واردات قطعات خودورهایی که در جریان تولید هستند از زمان سفارش گذاری تا تحویل قطعه در انبارهای شرکت به خصوص در فرآیند تامین ارز حداقل 9 ماه زمان می برد و قاعدتا برای تامین قطعات خودروهای وارداتی دست دوم که خارج از چرخه تولید در دنیا هستند و شناختی از میزان استهلاک و مصرف قطعات آنها نداریم با مشکلات جدی مواجه خواهیم شد چراکه خودروهای خارجی پس از سه سال فیس لیفت شده و بعد از آن نیز از رده خارج می شوند و وقتی قطعات یدکی آنها موجود نیست شرکت های معتبر خدمات پس از فروش نیز تمایلی به ارایه خدمات به این خودروها نخواهد داشت. 

مدير فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن اضافه کرد: از طرفی استفاده از قطعات استوک و یا برندهای ثانویه کیفیت قطعات اصلی را نداشته و در نتیجه بدون ایجاد زیرساخت های لازم انتظارات مشتریان از خدمات پس از فروش به خوبی پاسخ داده نشده و نارضایتی مشتریان دامن گیر این شرکت ها خواهد شد.

میرمنصف هزینه بر بودن تامین قطعات خودروهای وارداتی را از دیگر چالش های واردات خودروهای کارکرده عنوان و بیان کرد: شخصی که خودرو وارداتی دست دوم را به قیمت یک میلیارد تومان خریداری کرده قاعدتا توانایی خرید قطعات نو و به قیمت 100 میلیون تومان را ندارد. ناگفته نماند که ما هنوز از تجربه ناموفق واردات خودروهای تجاری کارکرده اروپایی و چالش تامین قطعات آنها عبور نکرده ایم.