| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تولید خودروهای کیفی، ارزان قیمت، رقابت پذیر و صادرات محور در کشور را مستلزم کاهش پلکانی تعرفه واردات خودرو دانست.
سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه تعرفه بالای واردات و وجود انحصار در صنعت خودرو مانع تولید خودروهای باکیفیت در داخل شده است، عنوان کرد: برای تولید خودروهای ارزان قیمت، باکیفیت، رقابت پذیر و صادرات محور باید تعرفه واردات خودرو را طی یک بازه زمانی مشخص به صفر کاهش داد.
وی با تاکید بر اینکه ساماندهی صنعت خودرو مستلزم کاهش پلکانی تعرفه واردات خودرو است، افزود: اگر دولت ظرف مدت پنج سال، تعرفه واردات خودرو را هر سال 20 درصد و در نهایت به صفر کاهش دهد، زمینه برای رقابت میان خودروهای داخلی و وارداتی فراهم شده و خودروسازان نیز به سمتی تولید خودروهایی که قابلیت رقابت با خودروهای وارداتی با تعرفه صفر را دارند، حرکت خواهند کرد.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه این موضوع در قانون ساماندهی صنعت خودرو مجلس قبل نیز مطرح شده بود، یادآور شد: علیرغم اینکه بحث کاهش پلکانی تعرفه واردات مورد تایید کمیسیون صنایع نیز قرار گرفت اما به دلیل نبود اراده ای در دولت برای حمایت از تولید داخل به سرانجام نرسید.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: دولت در حوزه خودرو بیش از اینکه بنگاه داری کند باید سیاست گذار باشد چراکه برای تولید خودروهای کیفی، ارزان قیمت، رقابت پذیر و صادرات محور و برای اینکه در دنیا حرفی برای گفتن داشته باشیم چاره ای جز اتخاذ سیاست های مناسب از سوی دولت و تنظیم تعرفه واردات خودرو نیست.
