| |
به گزارش خبرخودرو ، رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: وزارت صنايع و معادن براي توليد خودروهاي کم مصرف بنزيني تا هشت ليتر در 100 کيلومتر و پايه گاز سوز قول داده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمد رويانيان در حاشيه همايش صنعت بازيافت با اشاره به تجديدنظر در استانداردهاي ايمني و زيست محيطي خودروها افزود: خودروسازان از شهريور امسال ضمن آن که موظف به نصب برچسب انرژي روي خودروها شده اند در زمينه توليد خودروي کم مصرف نيز رقابت مي کنند.
وي با اشاره به اين که بزودي شرکت هاي سايپا و ايران خودرو بايد خودروهاي پايه گاز سوز توليد کنند گفت: طبق ماده 22 برنامه چهارم توسعه بايد30 درصد مصرف حمل و نقل گاز باشد که هم اکنون ده در صد است.
رويانيان با بيان اينکه خودروهاي حوزه حمل و نقل عمومي بايد تا 90 در صد گاز سوز باشند افزود: اين ميزان در ساير خودروها تا سال 87 چهل درصد بود که امسال بايد به 50 درصد برسد.
وي با اشاره به اين که کاهش مصرف بنزين از 12 به هشت ليتر در صد کيلومتر و گازسوز کردن خودروها را تا سه سال آينده پيگيري مي کنيم گفت: توسعه جايگاه هاي سي ان جي امسال نيز پيگيري مي شود.
رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور در ادامه درباره طرح واردات خودرو در مقابل از رده خارج کردن يک تا سه خودروي فرسوده و يا پرداخت يک و نيم ميليون تومان به جاي آن گفت: اجباري کردن درباره از رده خارج کردن خودروي فرسوده امکان ندارد.
رويانيان گفت: اگر بگوئيم وارد کننده در پي خودروي فرسوده باشد؛ قيمت خودروي فرسوده و نو افزايش مي يابد.
وي با اشاره به اين که سوءاستفاده و جعل از ديگر پيامدهاي اجباري کردن خواهد بود يادآور شد: اگر هر دو گزينه اختياري باشد طبق يک برنامه نرم افزاري با پايگاه ويژه و 100 مرکز اسقاط در سراسر کشور که پليس و دولت آن را کنترل مي کند اين کار بهتر انجام مي شود و امکان سوء استفاده نيز از بين مي رود.
رويانيان با بيان اينکه اجباري کردن شرط از رده خارج کردن خودروي فرسوده براي واردات خودرو هم اکنون امکان پذير نيست گفت: اگر واردکنندگان بجاي اسقاط خودرو پول پرداخت کنند دولت نيز آن را بهتر و شفاف تر براي از رده خارج کردن خودروهاي فرسوده هزينه مي کند .
