خبرخودرو:بیشترین حجم ترددهای روزانه درون شهری شهروندان تهرانی در یک ساعت اوج ترافیک صبحگاهی طی سال گذشته با خودروهای شخصی انجام شد.
در حالی که کارشناسان ترافیک شهری همچنان تقویت و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را موثرترین راهکار حل معضل ترافیک تهران می دانند اما آمار 3 میلیونی خودروهای شخصی در تهران ، آمار 40 درصدی تردد خودروهای تک سرنشین در ساعات اوج ترافیک صبحگاهی و سهم کمتر از 25 درصدی مترو و اتوبوسرانی در حمل و نقل درون شهری پایتخت ، بیانگر این است که هنوز عملا تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله بسیاری داریم .
به اعتقاد کارشناسان در صورت عدم اجرای راهکارهای موثر و منطقی در این زمینه کلان شهر تهران در آینده ای نزدیک تبدیل به پارکینگ بزرگی برای خودروها شده و ترافیک تهران به حالت قفل درخواهد آمد .
بر اساس اعلام شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران ، در مقایسه سهم وسایل نقلیه در جابجایی سفرهای سواره در یک ساعت اوج ترافیک صبحگاهی ، خودروهای سواری با 10/32 درصد بیشترین سهم را در تردد های شهری به خود اختصاص داده اند .
بر این اساس به ترتیب اتوبوس و مترو با 58/22 درصد ، مینی بوس و سرویس تاکسی تلفنی با 15/18 درصد ، تاکسی و مسافربرهای شخصی با 50/16 درصد ، موتورسیکلت با 82/6 درصد و سایروسایل نقلیه 85/3 درصد در جایگاه های بعدی حمل و نقل شهری قرار دارند .
همچنین بر اساس اعلام کارشناسان شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران ریال در سال گذشته اهداف سفرهای 24 ساعته ساکنین شهر تهران شامل سفرهای شغلی 4/25 درصد ، سفرهای آموزشی 8/11 درصد ، خرید کالا و خدمات 3/7 درصد ، سایر 2/9 درصد بوده است .
بر این اساس بیشترین سهم ترددهای شهری 3/46 درصد با هدف بازگشت به منزل بوده است.
