امتناع شرکت‌های بیمه از صدور بیمه بدنه برای خودروهای پر ریسک

به گزارش خبرخودرو، دبیر کارگروه اتومبیل سندیکای بیمه‌گران ایران استهلاک خودرو، کمیابی یا گرانی قطعات برخی از خودروها را از دلایل عدم ریسک شرکت‌های بیمه برای صدور بیمه بدنه برشمرد.

علی‌اصغر عنایت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص خودروهایی که بیمه بدنه برای آنها صادر نمی‌شود و دلیل امتناع شرکت‌های بیمه از فروش بیمه نامه برای این خودروها اظهار داشت: یکی از دلایلی که بیمه بدنه به عنوان بیمه اختیاری برای برخی خودروها اعمال نمی‌شود طول عمر بیش از 20 سال و استهلاک آنها و قرارگیری در ردیف خودروهای اسقاطی است چنانکه در حال حاضر خودروهایی با کارکرد 10 تا 15 مستهلک و اسقاطی شمرده می‌شوند.

وی افزود: شرکت‌های بیمه در خصوص خودروهای وارداتی استثنایی به عنوان مثال خودرویی مانند مازراتی که تعداد اندکی از این نوع خودرو در داخل کشور وجود دارد و قطعات آن گران یا تامین آن در داخل کشور امکان‌پذیر نیست همچنین خودروهایی از قبیل ژیان و زانتیا که قطعات آن موجود نیست، ریسک صدور بیمه بدنه را به طور معمول نمی‌پذیرند.

دبیر کارگروه اتومبیل سندیکای بیمه‌گران ایران با بیان اینکه بیمه‌گذار در زمان خرید بیمه‌نامه شخص ثالث می‌تواند سقف تعهدات بیمه‌گر را تا 180 میلیون تومان افزایش دهد، گفت: بسیاری از مالکان خودروها حداکثر تعهدات قانونی 9 میلیون تومان و مالکان آگاه یا دارای خودروهای پرریسک تعهدات مازاد ثالث را خریداری می‌کنند که در این زمینه می‌بایست اطلاع‌رسانی‌های لازم انجام شود.

عنایت در خصوص ارائه تخفیف از سوی شرکت‌های بیمه برای مازاد تعهد مالی بیمه شخص ثالث بیان کرد: نرخ مازاد مالی به مراتب نازل‌تر از نرخ بیمه شخص ثالث است.

وی در پایان در خصوص حذف مالیات بر بیمه شخص ثالث و آثار ناشی از آن خاطرنشان کرد: حذف مالیات بر ارزش افزوده می‌بایست ابتدا در قانون بودجه مطرح و سپس به تصویب مجلس برسد که در صورت تصویب و اجرا به کاهش 9 درصدی حق بیمه و افزایش تعداد خودروهای بیمه شده می‌‌انجامد.