|
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده با بیان اینکه میزان حقوق و عوارض گمرکی ناشی از واردات خودرو در بودجه 1401 صفر است، گفت: بر اساس ماده 12 قانون رفع موانع تولید، استفاده از ذخایر حاصل از کاهش مصرف سوخت در قالب تسهیلات و ورود جدی بخش خصوصی به فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده کمک کند.
داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص جایگاه اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده در بودجه 1401 اظهار داشت: در بودجه 1401 ردیفی برای از رده خارجسازی خودروهای فرسوده و تحت این عنوان اختصاص نیافته و حتی میزان حقوق و عوارض گمرکی ناشی از واردات خودرو به طور تقریبی صفر است.
وی افزود: بنابراین در بودجه 1401 ردیفی برای واردات خودرو تعریف نشده تا امیدی برای مراکز اسقاط باشد که از محل واردات، از رده خارج سازی فرسودهها نیز اجرایی شود.
نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: صنعت خودرو، خودروساز، مالکان خودروهای شخصی، مراکز اسقاط و موتورسیکلتسازان همگی در زمره بخش خصوصی محسوب میشوند و اگر برای از رده خارج سازی خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده بودجهای نیاز است، میبایست در بخش خصوصی مدیریت شود.
کریمی در پایان با تاکید بر اینکه اسقاط خودرو ارتباط معناداری با بودجه عمومی دولت ندارد و صرفا نیازمند اراده و مدیریت موضوع است، به ماده 12 قانون رفع موانع تولید اشاره و خاطرنشان کرد: مطابق قانون، ذخایر سوختی که برای وزارت نفت از محل صرفهجویی و کاهش مصرف سوخت حاصل میشود، پشتوانهای برای تسهیل روند اسقاط خودرو است که دولت میتواند از محل آن، در قالب تسهیلات یا سود تسهیلات به فرآیند از رده خارجسازی خودروهای فرسوده کمک کند.