آزمایش هیدروژن بی ام و iX5 در نزدیکی قطب شمال

گروه بین الملل: ما معمولا بی ام و را با خودروهای هیدروژنی مرتبط نمی‌ دانیم، اما این برند باواریایی مدت‌ هاست که فناوری سلول سوختی را آزمایش می‌ کند.

به گزارش خبرخودرو، مفهوم H2R از سال 2004 را به خاطر دارید؟ این خودرو از یک موتور 6.0 لیتری V12 برگرفته از 760Li استفاده می کرد، اما برای کارکردن با هیدروژن به جای بنزین اصلاح شده بود. این دستگاه تک سرنشینه و کم شیب کمتر از 9 رکورد سرعت را ثبت کرد.

H2R هرگز فروخته نشد، اما هیدروژن 7بر اساس مدل پرچمدار این شرکت به عنوان مدل تولیدی، البته در تعداد کم، عرضه شد. اینها در اواسط دهه 2000 فقط در اختیار افراد مشهور، سیاستمداران، بازرگانان و سایر افراد VIP قرار گرفت.

سری 5 از بین رفته گرن توریسمو در سال 2015 با کمک تویوتا برای کار با هیدروژن اصلاح شد. همچنین یک خودروی تحقیقاتی پیل سوختی هیدروژنی i8 در همان سال همراه با مفهومی مرموز که هرگز به طور رسمی فاش نشد، وجود داشت. به سرعت به سال 2019،i هیدروژن نکست قبل از تبدیل شدن به iX5 در سال گذشته در IAA در مونیخ، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد.

iX5 هیدروژن با 369 اسب بخار (275 کیلووات)، قصد دارد عملکردی را در یک بسته سازگار با محیط زیست ارائه دهد. اگرچه به نظر می رسد بی ام و به تحقیقات پیل سوختی متعهد است، اما هیچ خبری در مورد مدل تولید سری به این زودی ها وجود ندارد. بعید است در آینده قابل پیش بینی اتفاق بیفتد زیرا زیرساخت های شارژ مجدد نیاز به بهبود گسترده دارد.