نوسازی ناوگان تجاری بدون کمک های بلاعوض دولت امکان پذیر نیست

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور از عدم اجرایی شدن طرح های نوسازی ناوگان تجاری کشور ابراز تاسف کرد.

غلامرضا غضنفری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص طرح پیشنهادی وزارت صمت و وزارت راه و شهرسازی مبنی بر بر نوسازی 22 هزار دستگاه مینی بوس با مشارکت تولیدکنندگان داخل اظهار داشت: در حال حاضر 60 هزار دستگاه مینی بوس فرسوده در ناوگان مینی بوسرانی وجود دارد که با نوسازی 22 هزار دستگاه مینی بوس تقریبا 50 درصد از ناوگان مینی بوسرانی نوسازی خواهد شد.

وی در ادامه با ابراز تاسف از عدم اجرای طرح های نوسازی در کشور تصریح کرد:سازمان راهداری هر سال طرح های مختلفی برای نوسازی ناوگان ارائه می دهد اما مساله این است که هیچ کدام اجرایی نمی شوند و حتی رییس جمهور وقت در دولت های گذشته برای نوسازی ناوگان از طریق کمک های بلاعوض قول مساعدت دادند اما عملیاتی نشد.

مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور در خصوص اعلام آمادگی تولیدکنندگان داخل برای مشارکت در این طرح اذعان داشت: میزان تولیدات داخل به قدری نیست که منجر به نوسازی ناوگان شود و تولیدکنندگان داخل شاید بتوانند هزار دستگاه مینی بوس در سال تولید کنند که بعید به نظر می رسد.

غضنفری یادآور شد: کارخانه های داخلی برای مشارکت در طرح های نوسازی معادل کمک بلاعوض دولت را روی قیمت ناوگان حساب می کنند و عملا تسهیلاتی در اختیار رانندگان قرار نمی گیرد. دولت نیز مدعی است که قیمت خودروساز به روز است و متاسفانه هیچ نهادی نظارت نمی کند.

مدیرعامل اتحادیه مینی‌بوسرانی کشور در پایان خاطرنشان کرد: اجرای طرح های نوسازی ناوگان تجاری مستلزم کمک های بلاعوض دولت و یا تخصیص ارز برای واردات است و با توجه به اینکه قیمت مینی بوس در حال حاضر بیش از دو میلیارد تومان است نوسازی ناوگان بدون کمک های بلاعوض امکان پذیر نیست.