سریع ترین مسیر خروج خودروسازان از زیان دهی چیست؟

به گزارش خبرخودرو، رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی ضمن اشاره به علل افزایش زیان دهی خودروسازان به تشریح راهکارهای موجود برای خروج خودروسازان از زیان دهی پرداخت.

سید محمد مهدی شکورزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: علاوه بر قیمت گذاری دستوری که سالهای اخیر موجب افزایش زیان دهی خودروسازان شده خودروسازان از سالهای گذشته به دلیل نحوه مدیریت مالی و عدم پایبندی به تعهداتشان در قبال قطعه سازان قطعات مورد نیاز خود را با قیمت بالا خریداری کرده که در نهایت این امر موجب افزایش قیمت تمام شده خودرو شده است.

وی افزود: در حال حاضر خودروساز به دلیل پرداخت هزینه های مالی خودرو را با قیمت تمام شده بالا تولید می کند که یکی از عوامل موثر بر افزایش هزینه های مالی خودروسازان عدم انجام تعهدات به موقع و کمبود نقدینگی ناشی از قیمت گذاری دستوری است. اما اگر خودروساز نسبت به انجام تعهدات خود پایبند باشد و مدت زمان پرداخت های 120 روزه خود به قطعه سازان را کوتاه تر کند حجم زیادی از هزینه های مالی خودروساز کاهش یافته و موجب کاهش قیمت تمام شده می شود.

رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی در ادامه با اشاره به راهکارهای موجود برای خروج خودروسازان از زیان دهی در کوتاه مدت تشریح کرد: یکی از مسیرهایی که می تواند خودروسازان را به سرعت از زیان دهی خارج کند واگذاری شرکت های خودروسازی مانند زامیاد، ایران خودرو دیزل، سایپا دیزل، پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا کاشان به بخش خصوصی است که در گذشته مستقل بودند و اکنون با دیگر شرکت های خودروسازی ادغام شدند. خصوصی سازی این شرکت ها موجب رقابت شدن قیمت ها و انحصارزدایی از صنعت خودرو شده و با فروش این شرکت ها حجم زیادی از ضررهای خودروسازان جبران می شود.

شکورزاده عنوان کرد: حدود دو سال پیش که خودروسازان با زیان دهی مواجه شدند از محل تجدید ارزیابی دارایی های خود توانستند زیان دهی خود را جبران کنند اما در حال حاضر با این میزان زیان دهی امکان تجدید ارزیابی دارایی ها وجود ندارد و خودروسازان تنها با فروش دارایی های خود می توانند از زیان دهی خارج شوند و یا دولت با تصمیم به آزادسازی قیمت ها بتواند این زیان ها را در سالهای بعد جبران کند.

رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: با توجه به عدم کشش بازار و کاهش قدرت خرید مردم با آزادسازی قیمت ها قیمت های فعلی بالاتر نخواهد رفت و در کنار ؛ان خودروسازان می توانند با فروش سرمایه هایی که در تولید نقش ندارند و امکان بهره بهرداری از آنها وجود ندارد حجم زیادی از زیان های خود را جبران کنند.