| |
- درخواست کاهش قیمت قطعات، قطعه سازان را از به روز رسانی قراردادها منصرف نکرد
- قطعه سازان در انتظار تعدیل قیمت قطعات و پرداخت معوقات
- مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است
- بررسی علل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی ایران از ترکیه
- رقابت سخت ایران و چین در بازار خودرو روسیه
- تامین ارز از منابع آزاد، فرآیند تخصیص ارز در صنعت قطعه سازی را تسهیل می کند
- دستاوردهای کروز در حوزه داخلی سازی قطعات خودرو تشریح شد
- سهم ناچیز قطعه سازان از ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو
- تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی
- ساخت داخل قطعات خودروهای دست دوم وارداتی توجیه اقتصادی ندارد
- برقی سازی خودروها موجب هدر رفت سرمایه گذاری های قبلی قطعه سازان است
- صنعت خودرو ایران انحصاری نیست
- چگونگی وضعیت استاندارد تولید قطعات خودرو در کشور تشریح شد
- سیاست های انقباضی دولت؛ عامل توزیع 60 هزار میلیارد تومان رانت در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، استقلال، امنیت و آرامش هر کشوری مرهون سلامت جسمی و روحی اتباع آن کشور می باشد و هر گونه بیماری از جمله بیماری ناشی از ویروس کرونا میتواند به طور بالقوه به افزایش نا آرامی های اجتماعی و خشونت منجر شود که نهایتا موجب وارد شدن خدشه به اعتماد به نهادهای عمومی گردیده، به ویژه اگر شهروندان دریابند که مقامات آنها راه را اشتباه رفته اند یا در حوزه بحران شفاف نیستند.
بنگاههای تولیدی ذاتا علاقمند به افزایش تولید و رسیدن به مقیاس اقتصادی در تولید بوده و همواره از داشتن تعطیلات زیاد در کشور گله مند بوده و هستند ولی آشنایی کار آفرینان حوزه تولید با مسائل کار و نیروی انسانی در شرایط اپیدمی جهانی ویروس کرونا آنها را بر آن داشته تا با اعلام خطر به مسئولین در مورد شروع به کار زود هنگام آنها را از مشکلات پیش رو آگاه نمایند.
صنعت قطعه سازی خودرو با توجه به تولید سریال قطعات مشابه در طول روز، هفته و ماه امکان ایجاد فاصله و رعایت دستور العمل های غیر قابل اجرا و قابل تعبير توسط اداره كار و بهداشت را نداشته و با مبتلا شدن اولين نفر در يكى از خطوط توليد، كل كارخانه به تعطيلى كشانده شده و نتيجتا أعمال مديريت با مشكلات عديده اى مواجه و موجب تزلزل نهاد مديريت در واحد هاى توليدى خواهد گرديد.
مهندس امیرحسین جلالی
